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如何增加C型鋼的穩(wěn)定性？

C型鋼熱處理工藝的主要目的是消除由軋制形成的結(jié)構(gòu)缺陷，改善結(jié)構(gòu)條件，并改善宏觀力學(xué)性能。

1）中小型鋼管，金屬絲棒，C型鋼哪家好，棒，磨制鋼管，鋼絲和鋼絲繩可存放在通風(fēng)良好的倉庫中，池州C型鋼，但應(yīng)保持低位。

2）可以在倉庫中存儲一些小鋼，薄鋼，鋼，硅鋼，小直徑或薄壁鋼管，各種冷軋和冷軋鋼產(chǎn)品以及昂貴的腐蝕性金屬產(chǎn)品。

3）應(yīng)清潔存放螺旋鋼管產(chǎn)品的場所或倉庫，并將其倒入會產(chǎn)生有害氣體或粉塵的工廠和礦山中。為了保持河流的清潔，我們必須清除現(xiàn)場的雜草和所有雜物。

4）大型鋼，鐵軌，C型鋼加工，磨料鋼，C型鋼制造，大直徑鋼管，鍛件等可以堆放在屋外。

5）請勿將鋼鐵和腐蝕性材料（例如酸，堿，鹽或水泥）粘在倉庫上。為避免混淆并防止接觸損失，應(yīng)將多種類型的鋼分開堆放。

6）倉庫必須在陽光明媚的日子集中通風(fēng)，在雨天注意潮濕，并始終保持適當(dāng)?shù)拇鎯Νh(huán)境。

鋼結(jié)構(gòu)工程均要經(jīng)過工廠制作和現(xiàn)場安裝兩個階段，而制作和安裝一般是由鋼結(jié)構(gòu)工程公司下屬的兩個基層單位（制作車間和安裝項目部）分別負(fù)責(zé)，有時還可能由制造廠和安裝公司兩個單位分別完成（分包）。

監(jiān)理工程師要充分重視制作階段的監(jiān)理工作，要象其他類型工程的監(jiān)理工作一樣，切實搞好事前控制和事中控制，對各工序、各分項都要做到檢查認(rèn)真而及時、嚴(yán)格而到位。

要避免那種放松工廠制作過程的監(jiān)理，僅靠構(gòu)件完成后進場驗收的錯誤工作方法。這一點在制作單位距工程所在地路程較遠的情況下，尤其要注意。

在C型鋼設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)中，由于型材截面較為開展，各組成板件的寬厚比往往較大，截面容易凸曲。設(shè)計中允許板件產(chǎn)生局部失穩(wěn)，利用板件屈曲后強度是發(fā)揮這類構(gòu)件經(jīng)濟效益的重要手段之一。

為了用料經(jīng)濟，通常在可以保證和變形也可容忍的條件下使用較大容許應(yīng)力。對于輕荷載，使用薄的板件，只以其一部分作為壓桿或梁的有效截面，允許其發(fā)生較大變形，當(dāng)是符合我們希望的。

這樣，就提出了一個以利用板的屈曲后強度為特點的“有效寬度”概念。在有效寬度概念中，認(rèn)為當(dāng)板局部屈曲應(yīng)力已被超過后，則板只有一部分寬度在承受載重方面是有效的。板的這個有效區(qū)域在加勁肋附近和拐角處。在這樣的區(qū)域，在構(gòu)件破壞以前，板的應(yīng)力將接近或確實達到屈服強度。

若按全截面有效來計算縱向彎矩使船體發(fā)生的撓度，實際撓度值比計算值為大。若在計算中只將和加勁肋相連的板按其寬度等于板厚的40到50倍的部分認(rèn)為有效，和肋共同承受縱向彎矩來考慮，計算結(jié)果就較為。

全金屬飛行器的出現(xiàn)，由于在驗算其部件強度時將緊連加勁肋的部分殼體算作肋的一部分是有利的，又為應(yīng)用有效寬度概念提供了另一個機會。

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